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Démarches pratiques

Le constat amiable : les 9 erreurs qui coûtent cher

Cases mal cochées, croquis flou, témoins oubliés : les erreurs récurrentes que je corrige au cabinet.

Par Sandrine Lefèvre · · 7 min de lecture

Le constat amiable est le document que je vois le plus souvent mal rempli au cabinet. Sur les 87 dossiers sinistre que j'ai traités en 2024, 31 contenaient une erreur de remplissage qui aurait pu être évitée. Voici les neuf erreurs récurrentes que j'identifie et la façon de les éviter.

Erreur 1 : cocher 'voitures en mouvement' alors qu'une était à l'arrêt

C'est l'erreur la plus coûteuse. La case 12 du constat distingue les véhicules en mouvement de ceux à l'arrêt. Un véhicule stationné régulièrement (pas en stationnement gênant) est par principe non responsable s'il est percuté. Cocher 'voiture en mouvement' au moment du choc, même si vous veniez juste de vous garer, peut basculer la responsabilité.

Mon client Karim de Rezé avait coché 'voiture en mouvement' parce que son moteur tournait encore au moment du choc (il chargeait des courses). Il était techniquement à l'arrêt et n'aurait jamais dû cocher cette case. Trois mois de procédure pour rétablir sa non-responsabilité, avec contre-expertise et témoignage du voisin.

Erreur 2 : oublier les flèches de direction sur le croquis

La case 14 (croquis) est le document décisif en cas de désaccord sur les responsabilités. Les flèches doivent montrer clairement la direction de chaque véhicule au moment du choc. Sans flèches, le croquis est interprétable et l'assureur tranche par défaut au 50-50, ce qui dégrade votre bonus.

Mon astuce : avant de signer le constat, photographiez le croquis. Si la partie adverse modifie quelque chose après signature, vous avez la preuve de l'état initial.

Erreur 3 : signer sans avoir relu les cases cochées

Le constat compte 17 cases à cocher concernant les circonstances. Chacune a un impact sur la détermination de la responsabilité. Mon client Florent avait laissé son passager remplir le constat pendant qu'il discutait avec l'autre conducteur. Cases 1, 3 et 9 cochées par erreur, responsabilité 100 % retenue contre lui là où elle était partagée. Délai de rectification : 4 mois.

Erreur 4 : ne pas demander les coordonnées de témoins

Un témoin neutre vaut son pesant d'or. Mais peu de gens pensent à demander les coordonnées des piétons ou autres conducteurs présents au moment du choc. Si l'autre partie conteste sa responsabilité ensuite, sans témoin, c'est votre parole contre la sienne. La case 5 du constat est prévue pour les témoins, utilisez-la systématiquement.

Erreur 5 : noter la marque du véhicule mais oublier l'immatriculation

C'est rare mais ça arrive, surtout en cas de stress. Sans plaque d'immatriculation correcte, votre assureur ne peut pas identifier la partie adverse. Sa compagnie d'assurance ne sera pas retrouvée et votre indemnisation sera bloquée. Vérifiez deux fois la plaque adverse avant de signer.

Erreur 6 : décrire les dommages dans la case texte plutôt que dessiner

La case 13 (texte) sert à compléter le croquis mais ne le remplace pas. Si vous écrivez 'choc latéral arrière droit' sans dessiner où était le véhicule, votre dommage devient interprétable. Toujours dessiner d'abord, ajouter du texte ensuite si nécessaire.

Erreur 7 : oublier de cocher les éventuels blessés

La case 2 du constat demande si des personnes ont été blessées. Si vous cochez non par réflexe et qu'un passager se plaint de douleurs cervicales le lendemain, vous risquez une majoration de pénalité pour fausse déclaration. Toujours cocher 'oui' s'il y a le moindre doute, même un mal de tête léger.

Erreur 8 : signer sous la pression de la partie adverse

C'est un grand classique. La partie adverse vous presse de signer rapidement pour 'ne pas bloquer la circulation' ou 'parce qu'elle est en retard'. Vous signez sans relire. Erreur. Prenez votre temps, garez les voitures sur le côté, demandez à la partie adverse de patienter. Mieux vaut 15 minutes de tension que 6 mois de procédure.

Si la partie adverse refuse de remplir un constat ou tente de partir, notez sa plaque d'immatriculation, prenez des photos et déposez plainte au commissariat pour délit de fuite. Votre assureur prendra en charge dans le cadre du fonds de garantie automobile.

Erreur 9 : ne pas conserver l'exemplaire du constat

Le constat amiable a quatre exemplaires (rose, bleu, jaune, vert). Chacun en prend deux. Conservez précieusement votre exemplaire et photographiez-le recto-verso dès que possible. Sur les sinistres de plus de 2 000 euros, je demande systématiquement à mes clients de me scanner leur constat avant même la déclaration officielle.

Un constat bien rempli c'est 80 % de la suite. Un constat mal rempli c'est 80 % du problème.

— Sandrine Lefèvre, courtière indépendante

Le constat digital existe aussi

Depuis 2014, l'application e-constat auto permet de remplir un constat digital sur smartphone. Téléchargeable gratuitement (cherchez 'e-constat auto' sur l'App Store ou Google Play). Elle guide le remplissage, géolocalise l'incident et envoie automatiquement les éléments à votre assureur. C'est pratique mais ça ne remplace pas la signature physique des parties, qui reste juridiquement décisive.

Mon conseil : utilisez l'e-constat en complément du papier, pas en remplacement, sauf si vous êtes certain que la partie adverse maîtrise l'application. Sur les 41 sinistres déclarés en e-constat en 2024 au cabinet, 28 avaient été doublés par un constat papier signé. Ceinture et bretelles.

Téléchargez la check-list complète constat amiable (PDF 2 pages) en envoyant un mail au cabinet. Je l'ai créée en 2017 à partir de mes 60 sinistres types les plus fréquents, et elle est mise à jour annuellement avec les retours terrain de mes clients.

L'astuce que personne ne mentionne

Gardez en permanence dans votre boîte à gants deux stylos noirs à bille qui marchent. C'est tout bête. Mais 80 % des constats que j'examine au cabinet sont remplis avec un stylo emprunté à la partie adverse, parfois illisible, parfois à bille rouge ou bleue. Le stylo à bille noir est la norme pour les documents administratifs et certains assureurs refusent les constats remplis en bleu ou rouge en arguant de la modification possible. C'est rare mais ça existe. Conservez aussi dans la boîte à gants un constat amiable vierge en papier. L'autre partie n'en a pas toujours un, et chercher au bureau de tabac le plus proche en pleine soirée d'hiver n'aide personne.

Mon client Julien de Vertou avait eu un accrochage en novembre 2024 sur le parking d'Auchan Saint-Sébastien. Pas de constat sur lui, pas de stylo, partie adverse aussi démunie. Quarante minutes perdues à chercher un commerce ouvert. Le constat finalement rempli à 21h30 dans une boulangerie qui fermait. Procédure rallongée de trois semaines pour des raisons administratives résolubles si chacun avait été équipé. Depuis ce jour il a une pochette constat dans sa portière côté conducteur, vérifiée tous les six mois.

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